Ana SayfaEkonomiBölgede bir ilk olacak: 12 ayaklı çelik köprü inşa ediliyor
spot_img

Benzer Haberler

Featured Artist

Kaleb Black

Painter

Kaleb started this adventure 7 years ago, when there was no real voice protecting the environment. His masterpieces promote saving the Earth.

Bölgede bir ilk olacak: 12 ayaklı çelik köprü inşa ediliyor

Türkiye’de ender uygulanan projelerden biri olan itme-sürme tekniğiyle Bitlis’te bölgenin en büyük viyadükü yapılıyor.

Yaklaşık bir kilometre uzunluğundaki köprünün kesimleri Ankara ve Bitlis’te oluşturulan fabrikalarda çalışan 350 kişi tarafından yapılıyor.

Yapıldıkça ayaklara yanlışsız itilen köprüyol bittikten sonra bölgede büyük problemlerden biri olan heyelan riskine karşın trafik akışını sürdürecek.

Hususla ilgili gazetecilere bilgi veren Bitlis Çayı Viyadükü Yüklenici Firma Yetkilisi Arafat Özaydın, “Bitlis Çayı viyadükünün 900 metre uzunluğunda olup iki kenar ayak ve 10 orta ayak olmak üzere azamî açıklığı ise 90 metredir. Birebir vakitte ayak yüksekliği 54 metredir. Bu projemiz itme-sürme tekniğiyle yapılmaktadır. Çelik konsolsuyum olup 14 bin 700 ton yüke sahiptir. Bu projeyi önümüzdeki yıl tamamlamayı planlamaktayız. Şu ana kadar 120 metre civarında itme sürme yaptık. Bitlis’te projenin iki ayağı için Baykan ve Bitlis istikametinde olmak üzere iki adet fabrika kurduk. Tıpkı vakitte üç adet fabrikamızda Ankara’da bulunmaktadır. Burada da projemiz için imalatlar yapılmaktadır. Bu projede yaklaşık olarak 350 kişi istihdam edilmektedir. Bu proje bittiği takdirde bölgenin ulaşımı ve trafiği önemli manada rahatlayacak. Bu viyadükün imal maksatlarından biri de bölgede heyelan ve çığ tehlikesinin olmasıdır” diye konuştu.

Viyadükün tamamlanmasının akabinde vatandaşların ulaşımlarını heyelan riskine karşın inançlı bir biçimde sürdüreceklerini tabir eden Özaydın, “Bitlis Çayı viyadükü projemiz, bölgenin en uzun projesi olup tamamlandığı vakit bugüne kadar yaşanan sorunlar ortadan kalkmış olacaktır. Şoförlerin kış koşullarında çektiği zorluklar büsbütün ortadan kalmış olacak ve bölge önemli bir projeye kavuşacaktır. İtme-sürme tekniği çok sıkıntı bir proje olup yatay ve düşey kulpları olduğundan ötürü bu türlü bir projenin bölgede yapılmış olması teknik açıdan bölgeye de önemli bir kazanım sağlayacaktır. Firma olarak da bu projenin hoş bir halde sonuçlanacağını taahhüt ediyoruz. 2022 yılında bu yolu vatandaşlarımız rahatlıkla kullanmış olacaktır. Burası bölgenin çok değerli bir yolu, birebir vakitte Diyarbakır’ın, Adana’nın ve Mersin’in ilişki yoludur. Hasebiyle tırlar ve yüklü araçların önemli manada kullanmış olduğu bir yoldur” dedi.

CEVAP VER

Please enter your comment!
Please enter your name here

Son Haberler