Ana SayfaGündemTürkiye’nin birinci dünyanın ise üçüncü en yüksek barajı olacak: Beton gövdesi tamamlandı
spot_img

Benzer Haberler

Featured Artist

Kaleb Black

Painter

Kaleb started this adventure 7 years ago, when there was no real voice protecting the environment. His masterpieces promote saving the Earth.

Türkiye’nin birinci dünyanın ise üçüncü en yüksek barajı olacak: Beton gövdesi tamamlandı

Artvin’in Yusufeli ilçesinde Çoruh Irmağı üzerinde üretimi devam eden Yusufeli Barajı’nın temeli 26 Şubat 2013 yılında atıldı. 275 metreyle yüksekliğindeki baraj gövdesinin inşaatı 20 Haziran 2014 tarihinde başladı. Barajın gövdesinin beton döküm süreci ise 10 Temmuz 2018 tarihinde start aldı. Beton dolgu gövde imalatı ise geçtiğimiz ay sonu tamamlandı.

7 yıl, 2 bin 549 gün, 364 hafta, 85 ay, 2 bin 549 gün, 152 bin 940 saat, 9 milyon 176 bin 400 dakika süren barajın gövde çalışmasının 0’dan 275 metreye yüksekliğe çıkışı, her 15 dakikada bir çekilen 611 bin 760 adet fotoğraf içerisinden Devlet Su İşleri (DSİ) vazifelileri tarafından seçilerek time-lapse prosedürü ile montajlanarak 1 dakika 40 saniyeye sığdırıldı. Yıl sonu itibariyle su tutma sürecinin gerçekleşmesi planlanan barajın 275 metre gövde yüksekliğine 4 milyon metro küp beton döküldü. Türkiye’nin itibarlı projeleri ortasında yer alan, büsbütün ulusal sermayeyle Türk mühendis ve personelinin alın teriyle inşa edilen Yusufeli Barajı gövde inşaatı 4 bin işçi gece gündüz ağır mesai harcadı. Dar vadi içinde engebeli arazi kurallarında gerçekleşen çalışmanın birinci haline oranla son hali ise büyüledi.

Çoruh Irmağı üzerinde, 275 metre gövde yüksekliğiyle çift eğrilikli beton kemer kategorisinde Türkiye’nin birinci, dünyanın üçüncü en yüksek barajı olacak Yusufeli, 2 milyar 130 milyon metreküp su depolama hacmine sahip. 2023 yılında elektrik üretimine geçtiğinde 558 megavat konseyi gücüyle yıllık ortalama 1 milyar 888 milyon kilovatsaat güç üreterek iktisada yılda 1,9 milyar lira katkı sağlayacak Yusufeli Barajı, havzadaki öbür barajların güç üretimini de yüzde 10 artıracak. Baraj gövdesinde kullanılan 4 milyon metreküp beton, Artvin’den Edirne’ye 13 metre platform genişliğinde beton yol yapılmasını sağlayacak kapasiteye sahip bulunuyor. Projeyle üretilen güç sayesinde yaklaşık 600 bin kişinin güç muhtaçlığı karşılanabilecek.

CEVAP VER

Please enter your comment!
Please enter your name here

Son Haberler